montage du prototype du NABUCHO 884 un savage a 8 roues avec deux moteurs

bonjour a tous,

aprés la conception 3D du Nabucho 884 , j'ai commande tout le materiel pour faire 2 NABUCHO complet et un troisiéme en kit !
donc voila la folle histoire du montage du premier proto de ce monstre !

je récapitule le NABUCHO:
*8 roues de grand diamétre GOLIATH sur jantes PHAHTLINE
*2 moteurs HPI K5.9
*8 amortisseurs NEMSIS
*2 reservois de NEMESIS de 220cc

voila pour les grandes lignes !
passons aux images

cela commence par l'arrivé des colis !



reception des colis 1 et 2


en détails ; les 8 ensembles triangles fusées et etrier et 8 paires d'amortisseurs de nemesis !


les 4 resservoir de nemesis et les 4 moteur 5,9


le reste des pieces avec la premiere commande de bling , les 32 roulements de roues, les premiers paliers de pignons ,
les differenciels centraux et d'extremité avec leur buckleard !


reste 4 colis en routes dont celui avec les 8 paires de roues de goliath , le reste des plastiques dont 4 buklead chargé fibre de verre

jeudi 28 mai

les colis 3 et 4 sont arrivés

je mittraille :



maintenant je verifie que tout est present . . .



en détail




et si je rajoute les deux colis precedent !


et c'est pas tout car hier soir j'ai dégainé ma scie à chantourner et les copeaux de bois ont volé . . .
tout d'abord je colle les master sur mes plateaux de medium . . .


puis je perce je scie je ponce . . .

et je commence le remontage de la maquette pour verifier que tout ce passe bien, et surprise concernant la taille:

le 8x8x8 trail , soit le ST888 était deja enorme mais la ,c'est different si on le compare avec le NABUCHO



d'autre image du remontage










le 5° colis est arrivé et surprise il est enorme !


on peut constater la taille par rapport à mon savage Race

donc voila l'interieur:


il y a du monde !!!!


bref aprés avoir verifié la commande je commence le montage des nouvelles piéces sur le proto du NABUCHO !
et séance photo pour vous faire partager mon bonheur !

vue de dessus du monstre :


vue de derriere


vue de devant


une petite vue lateral


et si on mettait un savage pour comparaison??




la on voit pas trop bien mais le NABUCHO est ENORME ! ! !

la preuve de dessus


a titre indicatif les pneux GOLIATH sur les PHAHTLINE sont de bonne facture !
je suis agréablement surpris de ces pneux .
j'ai trop hate des les tester. . .

et si je les montai sur le race ?


un petit peu trop grand quand même . . .

à ma grande surprise l'ecart entre les roues est faible mais c'est une impression car il y a 31mm entre les pneux !
l'entraxe des essieux exterieurs est de 212mm pour des roues de 178mm soit en théorie 34mm .

la les roues sont montées avec des hexagone HPI de 17mm sans déport ce qui donne une largeur de voie de 42cm.
mais j'ai prevu des hexagones avec un deport de 18mm soit en final une largeur de voie de 45.6cm.

la longueur sans carrosserie est de 89cm !
je n'ai pas pesé le monstre car j'attend d'avoir plus de pieces pour faire une pesée.

il reste toutes les piéces de chez ENTRESANGLES ( toures , hexagones de roues etc) , les cardans sur mesure de 112mm pour finir le prototype , puis les piéces laser pour finir de monter le NABUCHO.

Salut,

merci pour ton message ,il est magnifique et surtout enorme,j'ai trop envie de me lancer dans le montage,


Salutations

bonjour a tous !

mercredi reception des toures d'amortisseurs et des supports moteurs .








samedi matin reception des chassis :


remontage du NABUCHO cette semaine !

bonjour a tous,

le montage c'est bien passé à part un probléme d'embrayage a résoudre avec une rondelle car les écrou de MTA4 pour les volant ventilés sont plus grand que ceux de HPI !
assemblage went up well apart from a problem of clutch nuts has solve with a washer because clutch nuts of MTA4 for wheel ventilated is bigger than those by the HPI!
de ce faite les ressorts des masselottes ne se montent pas.
la gorge qui positionne le ressort n'est pas a sa place. . . décalage de 2mm à faire.
of it made the springs of balance weights do not come. the throat which positions the spring is not has its place... washer of 2mm to be made.

une fois ce probléme résolue je pourrai commencer le rodage du moteur.
once this problem solved I shall be able to begin the running in of the motor.

reste à trouver un servo de 1/5 pour la direction , un récepteur spektrum et un pack d'accus pour faire rouler la bête.
remain to find servo of 1/5 for the direction, a receiver spektrum and a pack accumulators .

voila des images du monstre, je ferai un reportage complet du montage lors du remontage du deuxiéme NABUCHO.
here are images of the monster, I will make a complete report of the assembly during the reassembly of the second NABUCHO

le double pont avant avec la commande de direction
the double front bridge with the ordering of direction


le montage du servo pour la direction , ici un standar et bientot un 1/5
the assembly of servo for the direction, here a standar and soon one 1/5


le montage des deux moteursK5.9 et des échappement tsiais
the assembly of the two K5.9 engines and the exhaust tsiais


reste l'implantation du servo de gaz frein et du boitier de recepteur ( en court d'usinage)
remain establishment of servo of gas brake and the box of receiver (in machining)

le double pont arriére avec l'implantation des deux réservoir de NEMESIS
the behind double bridge with establishment of fuel tank of NEMESIS


vue de devant avec les nouvelles toures d'amortisseur
sight of front with new the tower shock.


vue de 2/3 de devant
sight of 2/3 of front


vue de 2/3 de l'arriére
sight of 2/3 of behind

un peu de news du monster !

voici le modéle de caro pour mon NABUCHO !


et en rendu


j'ai trouver aussi des vidéos du youtube !





maintenant il me rest à faire le master

Salut,

terrible , énorme , que dire d'autre a part ça , sinon tu fait les mêmes en couleur pompier

Rico