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[6X4 Stock .27] un six roues Fun

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Message par Rico Mar 13 Mai 2008 - 18:21

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Salut,

Voila ma deuxième réalisation d’un Savage a 6 roues, mais cette fois-ci  fini le 100% trial, les 6 roues motrices et directrices, cette version est uniquement propulsée par les 4 roues arrières et dirigée par les 2 roues avant, plus légers, plus simple bref idéal pour le Fun mais en Savage 6 roues.

vidéo 1 run équipé du S25  Arrow https://www.dailymotion.com/Race95/video/x4k5wd_savage-6x4-premier-run_auto

XtremShow 2008 et le tout premier back flip  Shocked  Arrow https://www.dailymotion.com/race95/video/x4wzd1_savage-6x4-back-flip-bourget-2008_auto
Rico

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Dernière édition par Rico le Dim 14 Sep 2014 - 22:23, édité 3 fois
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Message par Rico Mar 13 Mai 2008 - 18:33

Salut,

cette version a été réalisé avec le chassis du 6X6X6 V1 , donc une version usinée en 3mm ,

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le diff central a la différence de mon 6X6X6 qui lui est réalisé avec des cages de CEN Matrix , cette version dispose d'une cellule satndard de Savage X et du porte paliers made-in-Patoch , bien plus pratique pour le demontage et entretien.

[6X4 Stock .27] un six roues Fun 1004888qy2

pour le cardan arrière la aussi le cardan usiné n'est pas repris , mais une modification maison d'un cardan de roue de Revo



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Dernière édition par Rico le Dim 24 Aoû 2008 - 0:02, édité 1 fois
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Message par Rico Mar 13 Mai 2008 - 18:45

Salut,

voila a ce stade , le train arrière est monté , et il ne reste plus comme un savage standard a le fixer , noté le cardan de Hellfire pour rélier la boite de vitesse.

[6X4 Stock .27] un six roues Fun 1004893aw1

le reservoir choisie est une version de 180cc de la marque MisVega , attention double joints obligatoire pour l'étanchéité.

[6X4 Stock .27] un six roues Fun 1004897rv2

un ressort pour être sur de la fermeture.

[6X4 Stock .27] un six roues Fun 1004898uu9

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6roues la carro et pret a rouler

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Message par Rico Mar 13 Mai 2008 - 18:57

Salut,

pour la carro un Ford Bronco a été choisie , comme a l'habitude 2 carro seront utilisées pour cette création , mais un petit écart sur la peinture a été fait pour cette dernière réalisation .

Rico

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avec le grand frère 6X6X6

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Message par Rico Dim 4 Jan 2009 - 13:23

Salut,

Rappelez-vous il y à peine 3 jours Arrow Arrow Arrow https://protosnakerc.forumperso.com/photo-f11/6x4-fun-premier-run-2009-c-est-reparti-t50.htm#185


[6X4 Stock .27] un six roues Fun 1006582bf0

Et voila après plus de 12 heures de travail, avec un démontage complet jusqu'à la moindre visse , et remplacement des graisses et huiles , donc changement du boitier radio par celui d’un X , nouveau servo de direction et gaz , calle de 10 mm dans les 10 amortisseurs , nouveau réservoir , un petit coup de miror sur le châssis , me reste plus qu’a trouver un réso pour terminer le remontage

[6X4 Stock .27] un six roues Fun 1006623ac1

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Fini le réservoir miss vega de 180cc , et une petite heure d’adaptation après le 160 cc de Savage fait sont retour avec un positionnement très bas , améliorent le centre de gravité et chargera un peut plus le train arrière , et combiné au nouveau calage des amortisseurs améliora encore un peut plus la tenue route de cette machine , qui reste déjà de haut niveau .

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Message par Rico Sam 17 Jan 2009 - 13:41

Salut,

en attendant mon nouveau réso pour terminer le remontage , je fait fait un petit montage avec les Mulcher en serie , histoire de voir un peut a quoi va ressembler ma futur V2 .

Rico

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Message par Rico Lun 16 Fév 2009 - 20:17

Salut,

A peine terminé le remontage suite au dernier run, et après avoir commencé les modifications , avec le changement des servos , du boitier radio , du réservoir , abaissement de la garde au sol , c’est au tour de l’ensemble moteur réso d’être changé , pour le moteur un LRP Spec3 , pour le réso un HPI d’origine XL , donc voila ce 6X4 équipé du plus puissant .28 du marché , reste maintenant a tester et a trouver le meilleur rapport cloche couronne .

Rico

Dernière photo avec le Mach 427 et le réso RB

[6X4 Stock .27] un six roues Fun 1007020nq8

Le LRP Spec3 lors de sa phase de révision

[6X4 Stock .27] un six roues Fun 1007008on7

Une fois remonté, avec un embrayage Fiorini qui était fournis avec

[6X4 Stock .27] un six roues Fun 1007019yi0

Dernière version , la V2 n’est plus très loin maintenant

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Message par oliver60 Lun 17 Mai 2010 - 16:55

bonjour Very Happy

je viens ici pour avoir des nouvelle de patoch et savoir si il allez refaire des kit de châssis 6X6X6

comme j'ai envoyer des mp , toujours pas de reponse Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

donc j'espere avoir une reponse Crying or Very sad

cordialement

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Message par Rico Mar 18 Mai 2010 - 9:36

Rico
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Message par oliver60 Mer 19 Mai 2010 - 20:55


bonsoir Very Happy

oui j'ai vue et lut study

OLIVER60
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Message par MonsterTruck10 Jeu 16 Aoû 2012 - 22:06

Bonsoir Rico,

J'aurai une petite question si possible Embarassed

Voila je vais avoir un moteur comme ton 6 roues au début le Mach 427,

J'ai regarde ta vidéo et il tourne pas mal du tout je trouve Very Happy

Te souvient tu du rapport que tu avais dessus Question

Et niveau fiabilité tu en pence quoi Question

Je te remercie.

Cordialement MonsterTruck10. bounce
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Message par Rico Dim 19 Aoû 2012 - 20:55

MonsterTruck10 a écrit:Bonsoir Rico,
J'aurai une petite question si possible Embarassed
Voila je vais avoir un moteur comme ton 6 roues au début le Mach 427,
J'ai regarde ta vidéo et il tourne pas mal du tout je trouve Very Happy
Te souvient tu du rapport que tu avais dessus Question
Et niveau fiabilité tu en pence quoi Question
Je te remercie.
Cordialement MonsterTruck10. bounce

Salut,

alors pour la petite question pas de soucis , d'ailleurs ça me réveil un peut Laughing ,

le rapport c'est simple , 16X47 , pour la fiabilitée pas rencontré de problème , en sachant que j'avais acheté ce moteur d'occasion environ 10 litres , ensuite il avait été monté dans un Savage 4X4 et dans mon 6 roues , et revendu avec environ 35 litres au compteur , donc fiable pour moi , mais comme toujours ça dépend du rodage , et entretien du moteur .

pour terminer ne pas oublier que le 6 roues présent sur ce post est un 6X4 ( 4 roues motrices), donc plus légers et avec moins de contrainte et frottement qu'un 6X6 .

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Message par MonsterTruck10 Dim 19 Aoû 2012 - 22:36

Salut,

Merci pour la réponse Very Happy

Si je me trompe pas c'est un 4,1 Question

Si oui a coté du HPI 4,1 sa change quoi au niveau puissance Exclamation


Encore Rico Cool
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Message par Rico Dim 19 Aoû 2012 - 22:54

MonsterTruck10 a écrit:Salut,

Merci pour la réponse Very Happy

Si je me trompe pas c'est un 4,1 Question

Si oui a coté du HPI 4,1 sa change quoi au niveau puissance Exclamation


Encore Rico Cool

Re,

en fait le Mach 427 est un 4.27cc ou .26 , avec 6 transferts , donc différent en cylindrée et certainement en conception , perso je trouvais le Losi plus pointue que le HPI plus coupleux.
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Message par MonsterTruck10 Lun 20 Aoû 2012 - 8:50

Salut,

Donc le mieux je vire le 4.1 HPI pour installer le Losi et la il devrait mieux roulé Very Happy

Merci de ton aide et désole si j'ai pollué ton poste Embarassed

Bonne journée et merci Rico Wink
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Message par Rico Lun 20 Aoû 2012 - 13:25

MonsterTruck10 a écrit:Salut,

Donc le mieux je vire le 4.1 HPI pour installer le Losi et la il devrait mieux roulé Very Happy

Merci de ton aide et désole si j'ai pollué ton poste Embarassed

Bonne journée et merci Rico Wink

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