Savage 6X6X6 [100% Trial]
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Savage 6X6X6 [100% Trial]
Bonjour à tous,
Aprés avoir rencontré différentes personne comme Rico, Patoch et Ridge j'ai pus me lancé dans l'aventure de la réalisation d'un savage 6x6x6 (6 Roue, 6 Roue Motrice, 6 Roue directrice). Je suis passionné de 4x4 échelle 1/1 et quand j'ai vus le savage 6x6x6 en action je n'ai plus hésiter.
Les différentes pièces utilisés
Les bras supérieure et inférieure du savage X
Amortisseur de Némésis (12)
Moteur Ofna force 28 avec culasse Nova
Chassi made in Patoch
Roue hpi GT2 du savage X
Jantes MAXIMIZER noir
Module marche arrière HPI
Kit de visserie JE SPARE
Différentiel de Némésis (3)
Pour la partie éléctronique (servo)
A l'avant un Tower pro 15 kg
Pour la marche arrière Futaba S3001 3 Kg
Aux Gaz frein Futaba S3010 6,5 Kg
A la direction arrière JR DS8711 de 30 Kg
Les photos
Arrivée du chassi
Après traitement du chassi
Aprés avoir rencontré différentes personne comme Rico, Patoch et Ridge j'ai pus me lancé dans l'aventure de la réalisation d'un savage 6x6x6 (6 Roue, 6 Roue Motrice, 6 Roue directrice). Je suis passionné de 4x4 échelle 1/1 et quand j'ai vus le savage 6x6x6 en action je n'ai plus hésiter.
Les différentes pièces utilisés
Les bras supérieure et inférieure du savage X
Amortisseur de Némésis (12)
Moteur Ofna force 28 avec culasse Nova
Chassi made in Patoch
Roue hpi GT2 du savage X
Jantes MAXIMIZER noir
Module marche arrière HPI
Kit de visserie JE SPARE
Différentiel de Némésis (3)
Pour la partie éléctronique (servo)
A l'avant un Tower pro 15 kg
Pour la marche arrière Futaba S3001 3 Kg
Aux Gaz frein Futaba S3010 6,5 Kg
A la direction arrière JR DS8711 de 30 Kg
Les photos
Arrivée du chassi
Après traitement du chassi
Dernière édition par Sager le Mer 19 Nov 2008 - 23:25, édité 2 fois
Sager- Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 09/05/2008
Re: Savage 6X6X6 [100% Trial]
Le montage continue,
Je passe donc au découpage de la carrosserie en attendant l'arrivé de quelques pièces. Pour réaliser la carrosserie d'un 6 roue il n'y a pas vraiment le choix, il faut deux carrosserie. J'ai donc fait le choix du Land Rover Defender 90.
Bon encore quelques travaux de finition avant de pouvoir commencer la peinture.
Je passe donc au découpage de la carrosserie en attendant l'arrivé de quelques pièces. Pour réaliser la carrosserie d'un 6 roue il n'y a pas vraiment le choix, il faut deux carrosserie. J'ai donc fait le choix du Land Rover Defender 90.
Bon encore quelques travaux de finition avant de pouvoir commencer la peinture.
Sager- Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 09/05/2008
Re: Savage 6X6X6 [100% Trial]
Salut,
Voila le projet se finalise à ce stade manque plus que quelques réglages ainsi que quelques petites pièces mais le plus gros est réaliser. Aprés plusieurs semaines de réfléxion la carrosserie à donc pus être terminer le résultat est satisfaisant et oui pas si simple une carrosserie de 6x6.
Sager.
Voila le projet se finalise à ce stade manque plus que quelques réglages ainsi que quelques petites pièces mais le plus gros est réaliser. Aprés plusieurs semaines de réfléxion la carrosserie à donc pus être terminer le résultat est satisfaisant et oui pas si simple une carrosserie de 6x6.
Sager.
Sager- Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 09/05/2008
Re: Savage 6X6X6 [100% Trial]
salut,
il est vraiment super, tu as fait du bon boulot
c'est des renfort en alu sur les cotées arrière, ainsi que la plaque
as tu des photos de la fabrication de la carro et des photos de l'intérieur de la carro
je te demande tous sa car fait pas encore fait la mienne,et sa peut m'aider
il est vraiment super, tu as fait du bon boulot
c'est des renfort en alu sur les cotées arrière, ainsi que la plaque
as tu des photos de la fabrication de la carro et des photos de l'intérieur de la carro
je te demande tous sa car fait pas encore fait la mienne,et sa peut m'aider
Re: Savage 6X6X6 [100% Trial]
wdiablos28 a écrit:salut,
il est vraiment super, tu as fait du bon boulot
c'est des renfort en alu sur les cotées arrière, ainsi que la plaque
as tu des photos de la fabrication de la carro et des photos de l'intérieur de la carro
je te demande tous sa car fait pas encore fait la mienne,et sa peut m'aider
Salut wdiablos28,
Merci pour le compliment, effectivement sur chaque coté c'est une petite cornière en aluminium que j'ai utiliser pour renfort mais également pour faire la jonction entre la partie avant et arrière.
Pour les photos je n'ais que celle qui sont sur le site et les photos de l'intérieur ne te seront pas d'une grande aide car l'intérieure est noir .
Pas de souci si tu à des questions.
Sager.
Sager- Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 09/05/2008
Re: Savage 6X6X6 [100% Trial]
superbe travail stephane !
par contre je vois que tu as remplacé les amortisseurs NEMESIS par des HPI ????
WHY ???????????????
petite info les caros pour 6x6 avance !
bientot des news dans les mois a venir . . .
par contre je vois que tu as remplacé les amortisseurs NEMESIS par des HPI ????
WHY ???????????????
petite info les caros pour 6x6 avance !
bientot des news dans les mois a venir . . .
Patoch- Admin
- Nombre de messages : 240
Age : 55
Localisation : VALENCE dans la DROME 26000
Date d'inscription : 14/05/2008
Re: Savage 6X6X6 [100% Trial]
Patoch a écrit:superbe travail stephane !
par contre je vois que tu as remplacé les amortisseurs NEMESIS par des HPI ????
WHY ???????????????
petite info les caros pour 6x6 avance !
bientot des news dans les mois a venir . . .
Salut,
Alors effectivement j'ai changer les amortisseurs pour deux raison, la première raison c'est que je gagne un centimètre sur la garde au sol ce qui n'est pas rien pour le trial. La deuxième raison c'est que j'ai besoin des amortisseurs pour un autre projet
Avec amortisseur genesis
Amortisseur d'origine savage
Sager.
Sager- Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 09/05/2008
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