Sand Rail roofchopper by Rico

Salut,

aller je vous présente mon nouveau joujou , un rool cage réaliser Dennis   , un artisan Anglais , c'est le Roofchopper , qui permet de suprimer le chassis d'origine , ainsi que la cellule avant , pour avoir un rendu et une rigidité hors paire , donc c'est mon vieux Baja 5B qui va passer a la casserole ou plutôt servir de banque d'organe pour la mutation , quand au résulat je vous laissent juger

Rico













aller j'attaque le sujet , avec la modification de la platine moteur , quelques coups de scies et limes seront necessaire pour l'adaptation , et j'oserai dire c'est ça qui est bon  , pour la suite même chose pas mal de travail d'ajustage pour monter toutes les pièce du puzzle

donc -36mm ici





découpe du bossage





et voila



moteur en place , ici directe sur le support de cloche Vertigo



de ce coté , j'ai réalisé une petite entretoise alu



noter que deux des ecrous de fixation moteur seront inaccessible une fois la platine monter



une fois tout en place , prêt perçage des trous de fiaxtion sur l'avant de la platine , bref ça ne bougera pas , et sera super rigide




















montage a blanc a 99% terminé

le chassis est magnifique ! ! ! !

super boulot d'adaptation
dommage qu'il fasse faire autant de transformation pour adapter cette rollcage une petite livraison avec les nouvelles platines serait plus "commercial" et vendeur . . .

le travail de la cellule avant est remarquable

un truc par contre : il est pas plus long ou est-ce une illusion d'optique

Patoch a écrit:le chassis est magnifique ! ! ! !

super boulot d'adaptation
dommage qu'il fasse faire autant de transformation pour adapter cette rollcage une petite livraison avec les nouvelles platines serait plus "commercial" et vendeur . . .

le travail de la cellule avant est remarquable

un truc par contre : il est pas plus long ou est-ce une illusion d'optique

Salut

pour le kit complet en fait il y a deux écoles et surtout deux prix , et a ce niveau pas si simple de faire a prix doux , perso j'aime bien mettre la main a la patte , donc pas trop gênant , malgré tout le kit est complet avec entretoises et plan , en gros tout le monde a ce niveau doit être capable de faire la transformation sans aucuns soucis , sinon tu a raison l'empattement est plus long qu'un Baja standard , en fait idéal pour le sable et les dunes , en gros il sera capable d'encaisser les préparations moteurs les plus puissances , d'ailleurs dans un furtur plus ou moins proche je ferais le nécessaire a ce niveau

Rico

Salut Rico,

vraiment magnifique, je ne me lasse pas de re et reregarder les photos, le chassis est fait en tube de 12 ou 14mm

Dj'

Salut,

je suis passé au salon du modélisme vendredi, j'ai vu le Baja 5SC en vrai et c'est énorme.
Alors vu les proportions des 2 sur la photo, le Sand Rail doit être impressionnant.



Dj'

Djbobnico a écrit:Salut,

je suis passé au salon du modélisme vendredi, j'ai vu le Baja 5SC en vrai et c'est énorme.
Alors vu les proportions des 2 sur la photo, le Sand Rail doit être impressionnant.



Dj'

Salut,

oui énorme il n'y a pas d'autres mots , par contre je ne suis pas prêt de rouler avec , d'ailleurs je vais expliquer pourquoi dans un post dédier

Rico

Salut,

vue que le sujet roofchopper est a la une , voila ce que mon joujou va avoir comme moulin , composer d'un bas moteur Trevor Simpson , carter entièrement tailler dans la masse , avec une admission dans le carter , le haut moteur est un 28,5 cc 6 transferts préparer MTR , un petit carbu 813 , un volant semi allèger DDM et un embrayage sotck ressort 8000 trm , bref de quoi pratiquement doubler la puissance d'un 26 cc origine CY , parfait pour un sand rail de ce type , vivement bientôt

Rico

Salut,

de belles pièces et signées en plus

Dj'

Djbobnico a écrit:Salut,

de belles pièces et signées en plus

Dj'

Salut,

oui signer , de quoi faire peur même a l'arrêt

Rico

Salut a tous ,

bon je vais être clair , c'est tout simplement la plus belle journée que je viens de passer depuis mon accident , grâce a l'aide de Richard , alias Ridge , tout d'abord il arrive en famille ers 11H30 avec tout ce qu'il faut pour faire un top barbeuc , ça commence bien , après avoir bien manger pour le cuisinier , ont attaque le démontage de mon Roofchopper , avec l'aide précieuse du fils de Richard , bref a 3 sur le sujet en gros a ont bricoler de 14H30 jusqu'a 19H30 , un grand merci , car ça faisait longtemps que j'avais pas toucher a un RC , bon j'ai un peut déguster avec ma jambe , mais tellement bon , ensuite repas du soir , avec encore et encore du RC en sujet de discution , autant dire que nos femmes avaient les oreilles en , car ça a durer jusqu'a 23H30 , et oui 12 heures non stop , même pas vue passer la journée , le top du top pour mon moral , aller je le refait en public , mais un super grand merci Richard

deux trois photos





,qui est avec sa béquille









pour faire cours , quelques heures après , remontage dans quelques mois

Salut,

super journée
Là çà impressionne la taille des Roofchoppers à côté de vous

Bon çà va, vous avez tourné au jus d'abricot

A+

Djbobnico

Djbobnico a écrit:Salut,
super journée
Là çà impressionne la taille des Roofchoppers à côté de vous
Bon çà va, vous avez tourné au jus d'abricot
A+
Djbobnico

Salut,

ou super journée , et vivement la prochaine , enfin sur les deux jambes , quand aux Roofchoppers oui du balaise , et quelle pieds a bricoler , quand aux jus d'abricot

Rico

Salut,

c'est reparti , avec démontage complet pour peinture

Avant




72 heures Après



sinon j'ai déjà monté le support de cloche + embrayage , le reste c'est un montage a blanc pour ce rendre compte , ça devrait être sympa avec une finition au

Salut,

Rico le retour c'est bon çà

La suite la suite

Djbobnico a écrit:Salut,

Rico le retour c'est bon çà

La suite la suite

Salut ,

oui je reviens tranquillement , surtout que je reprend le boulot , dommage , juste au moment ou j'étais en forme pour le RC , bon cette nuit avant de me coucher

Superbe !

J.M.Fangio a écrit:Superbe !

, aller la périphérie moteur , avec la partie lanceur , l'ensemble support , cloche , embrayage et pignon et apporter un soin particulier au cache qui amène l'air frais sur le cylindre d'origine , donc modifier pour le TS histoire de cacher la misère , d'avoir un peut d'air canaliser sur le cylindre , bref découpe , ponçage et 5 fines couche de peinture RAL1015 , pour le résultat voila quelques photos

Tout ce beau travail pour aller le recouvrir de sable et/ou de boue des les 10 premier mètres

J.M.Fangio a écrit:Tout ce beau travail pour aller le recouvrir de sable et/ou de boue des les 10 premier mètres

la boue non juste dans le sable sec , la boue c'est le 5SC qui s'y collera

Ben les 5 couches seront pas de trop alors pour résister a l’abrasion du sable sec

J.M.Fangio a écrit:Ben les 5 couches seront pas de trop alors pour résister a l’abrasion du sable sec

Salut,

oui rien de trop dans le sable

aller la suite avec le boitier du dif


bien visible le dif bloquer usiner par Ridge , les pingons HPI renforcés et les noix de 5SC , le tout monter aux petits oignons



j'ai volontairement laisser la peinture epoxy au niveau de la jointure pour parfaire l'étanchéité



bien visible ici l'épaisseur de la peinture , la signature TR a pratiquement disparue







la séparation des deux disques a été peinte dans le ton , c'est du détail , c'est pratiquement invisible , mais indispensable














a venir le moteur + transmission primaire

Salut

C'est magnifique Rico!! Ca fait plaisir de pouvoir à nouveau suivre tes projets avec les petits details qui vont bien.

Et content pour toi que niveau santé ça aille mieux!!

A+
Remes

Sublime !
Le niveau de qualité est top !!!

Salut,

roooohh, c'est beau
j'imagine la tête de Ridge quand il a vu le chassis et les pièces peintent
Va falloir nous faire une petite photo avec les 2 Sand' quand il sera fini

Merci les gars ,

la suite demain