Réalisation de la carrosserie de nabucho en "mode militaire"

bonjour a tous !

et bin voila je me lance vue la météo je vais pouvoir bosser à la maison tranquillement pendant ces longues soirée d'hiver

pour mémoire voici la carrosserie en place sur le 8 roues:














et la voici toute seule




pour réaliser une telle carroserie avec des zones en retrait en dessous je suis obliger de la réaliser en deux parties, une de dessus et une de dessous !

soit la réalsiation de deux master pour le thermoformage!


un master pour le dessus




et l'autre pour le dessous




les deux parties de la carosserie en PETG seront relier par scotch double face industriel et ceci aprés peinture . . .

La premiere chose fut de découper dans des bloc de polyesther les blocs pour donner le volume volumique.










voila ce que cela rend sur le chassis:








la carrosserie fera 95cm de long par 20cm de haut sur 26 de large !


maintenant j'attaque l'habillage des ces blocs avec des plaque de balsa de 3mm d'épaisseur, pour créer les détail et une coque afin de réaliser le termoformage.


mais je peux vous dire que

que


c'est montrueux en taille

Salut,

Truc de ouf sérieux

Il mesure combien le gabarit

MonsterTruck10 a écrit:Salut,

Truc de ouf sérieux

Il mesure combien le gabarit

93cm de long 25cm de large et 19cm de haut

et il passera juste dans mon coffre

Bonjour Patoch,
Fait attention ça c'est un projet à changer de voiture
Tu le moule en Lexan après?

oui tout a fait mon ridge !

par contre c'est soit je refait une presse à thermoformer au dimension de ce nouveau master ! soit 1.2m x 0.5m

soit je demande à un pote sur avignon de me faire le thermoforgage moyennant finance biensur . . .
si c'est la deuxieme solution j'en ferai une dizaine d'un coups histoire de rentabiliser le déplacement

par contre la caro sera en deux partie

la parti surperieur comme sur les photos avec les roues et la partie inferieur ou sera le passage des roues .

elles seront fixées l'une à l' autre sur tout le pourtour de la caro avec du double face ( aprés peinture ) je conçois les masters en fonction des cette liaison.
donc pour une caro je fait faire deux feuilles de lexan de 1.2mx0.5m soit 1.2m2 en total . . .
bref c'est pas gratuit mais pour avoir une caro d'exception sa vaut le coup

Bonjour Patoch,
Tu pourrais même aller encore plus loin dans le délire et faire les plaques de blindage latéral en pièce rapporté. Et pour le réalisme les fixer avec des petits rivets.

En coupe (horizontal) ça pourrait donner ça,


pour une plaque, si non faire tout le coté en une seul pièce rapportée
Cela donnerait du volume à la carrosserie.
Même comme d'habitude toujours plus facile à dire cas faire...
Bonne journée à toi,

Salut,

un peut a la bourre , mais quelle surprise , ça laisse rêveur , je me vois déjà rouler avec , aller bon courage pour la suite , car il y a du taff

Rico

Rico a écrit:Salut,

un peut a la bourre , mais quelle surprise , ça laisse rêveur , je me vois déjà rouler avec , aller bon courage pour la suite , car il y a du taff

Rico

oooooooooooooo oui ya du taf encore!

mais j'ai tellement envie de voir rouler cette carosserie que je suis motivé à donfffffffff!

bientot d'autre photo de l'avancement

Patoch a écrit:

bientot d'autre photo de l'avancement

Bonsoir Patoch,

On demande que sa plus de photo

MonsterTruck10 a écrit:

Patoch a écrit:

bientot d'autre photo de l'avancement

Bonsoir Patoch,

On demande que sa plus de photo

et voila :

début de la pose des faux blindages




demain je fait pose les faux boulon et début de la partie haute de la caro

Salut,

et bien tu est super motivé , alors la route est encore longue , mais la c'est vraiment partie

Rico

Rico a écrit:Salut,

et bien tu est super motivé , alors la route est encore longue , mais la c'est vraiment partie

Rico

et t'as raison j'suis a donffffffffffffffffffffff

voila le début de la partie superieur


l'emplacement ( option) de la tourelle , la partie cylindrique est en tournage et sera opérationnel au cas ouuuuuuuuuuuuu


voila l'empacement des radiateurs qui servira aussi comme trappe pour acceder aux reservoirs !


le grillage sortira en thermoformage car j'ai percé plusieur trous derriere celui-ci pour faire la dépression et obtenir ( en croisant les doigts ) la forme de celui- ci

j'ai les deux echappements à finir avant de les coller et les ouies de ventilations à acheter mardi

les plaques de blindages sont en perçages avant de les coller . . .et surprissssssssssssssssssssssssseeeeeeeeeeee

Salut,

alors la , tu nous fait une carro avec un esprit scale , le truc du grillage , de futures grilles de ventilation ou des sortie d'échappement ça va faire mal une fois en action , chaud devant , j'ai déjà une idée de déco d'ailleurs , et il faudra assurer pour honorer ton travail encore une fois excellent , en tout cas ça fait du bien de te lire , c'est reparti !!!!!!!!!!!!!!!!!

Rico

mais j'espere bien mon RICO

et sa continuuuuuuuu

je vais commencé a faire la calandre et ces phares, plaques de blindage collées:





j'ai presque fini la partie de dessus arriére, avec les silencieux d'échappement et extracteur d'air





j'ai des petites ( diametre 16mm quand meme) bout de tuyau coudé à coller pour simuler l'arrivé des échappement sur les silencieux. . .


ce qui m'etonne encore c'est que personne ne m'a poser la question " pourquoi faire le corps en polystyrene et l'habillage en bois ?et pas tout en bois ?"

Patoch a écrit:

ce qui m'etonne encore c'est que personne ne m'a poser la question " pourquoi faire le corps en polystyrene et l'habillage en bois ?et pas tout en bois ?"

Salut,

le cul est vraiment terrible , j'imagine déjà le 4 temps cracher ces tripes , bon sinon pourquoi tu n'a pas tout fait en bois

Rico a écrit:le cul est vraiment terrible , j'imagine déjà le 4 temps cracher ces tripes , bon sinon pourquoi tu n'a pas tout fait en bois

ah ah devines

sa concerne le thermoformage

Patoch a écrit:

Rico a écrit:le cul est vraiment terrible , j'imagine déjà le 4 temps cracher ces tripes , bon sinon pourquoi tu n'a pas tout fait en bois

ah ah devines

sa concerne le thermoformage

je dirais que ça permet d'uniformiser la chaleur lors du thermoformage , d'ailleurs le polystyrène même si il résiste au feu , comment va t'il réagir dans ton caisson

et nonnnn

en faite c'est pour pouvoir faire des petits trous de dépression vers les zones de relief !

une fois fini la construction en bois et poncer ,je passe une couche de résine au pinceau sur le bois pour lui faire une "croute" qui resistera au 120° du PETG lors du thermoformage.

ensuite je perce à D 1.5mm des trous vers les zones ou j'aurai besoin d'une dépression pour aspirer la plaque et ensuite je perce à travers ce trous avec une tige chaude à travers le polyesters pour débouché sous le master !

puis si je peux grossir le trous par l'autre coté pour assurer la dépression

voili voilou

La dépression , mais c'est bien sur , maintenant que tu le dis c'est logique , bon sinon tu estime a combien d'heures de boulot pour attaquer la première carro

Rico a écrit:La dépression , mais c'est bien sur , maintenant que tu le dis c'est logique , bon sinon tu estime a combien d'heures de boulot pour attaquer la première carro

franchement je n'y pense pas sinon je serai découragé

mais j'avance

et voila ou j'en suis















et détail des phares avants


la semaine prochaine je reccupére les phares et la piéce pour la tourelle !
et j'attaque la partie inferieur

Salut,

pas grand chose a dire , que respect patrice , ça va être vraiment monstrueux une fois terminé

@+

Salut,
Super travail, la lime à du chauffer dur
À bientôt

Bonsoir,

Vraiment sublime

J'aurai bien aime voir une photo poser sur le 8roues juste pour voir le monstre

merci à tous

MonsterTruck10 a écrit:Bonsoir,

Vraiment sublime

J'aurai bien aime voir une photo poser sur le 8roues juste pour voir la monstre

ooooooooooo le grand pressé

va falloir attendre

eloo a tous,

voila ce que j'ai dans mon atelier


et si je regarde de plus prés


et voila la partie haute du master en place:






et une petite comparaison avec mon jumper ( chassis long)






et ki ki ké kontent